2Q 테슬라 판매량 255K, 전분기 비 18% 감소

여러가지로 어려웠던 22년 2분기 테슬라는 254.7K의 테슬라 전기차를 판매해 전년비 26.6% 증가했지만 처음으로 분기 30만대 판매를 돌파했던 전분기에 비해서는 18% 감소했습니다.

’22년 2분기는 많은 일들이 일어나면서 새로운 기록들을 쏟아냈습니다. 코로나 확산에 따른 중국 봉쇄나 러시아-우크라이나 침공 지속으로 공급측면의 인플레이션 및 공급 중단은 여러 산업에 영향을 미쳤습니다.

이런 가운데 ’22년 2분기기 지나 실적들이 속속 발표되면서 어려웠던 한 분기가 조명되고 있습니다. 아래 간단히 정리해 봤습니다.

’22년 7월 2일 테슬라는 지난 분기에 비해서 18% 줄어든 2분기 테슬라 전기차 판매(인도량 기준) 및 생산량을 공개했습니다.

Executive Summary

• ‘22년 2분기 테슬라 전기차 판매는 254,695대로 전년동기 판매량 201,250대에 비해서 26.6% 증가했으며,
  . 이는 지난 분기 판매량 30만대 돌파이후 18% 감소하면서 다시 20만대로 주저 앉음.
  . 전년 2분기는 처음으로 분기 판매 20만대를 돌파 시점이었음
• 22년 2분기 테슬라 전기차 생산량은 258,850대로 전년동기 비 15.3% 감소했음
• 이러한 테슬라 전기차 판매량 및 생산량은 월가 기대치에는 크게 미치지 못했음
  . 월가는 공급망 혼란과 반도체 칩 부족 및 기타 부품 부족으로 테슬라 판매량 256,520대를 기대했었음
• 테슬라는 지난 1분기 실적 발표 시 “최대한 빨리 생산 캐파를 키울 것이다. 다년간 테슬라는 차량 판매에서 연평균 40% 성장을 달성할 것이다.”고 각오를 밝혔었음
• 2분기 중국의 봉쇄로 상하이 공장을 폐쇄하거나 부분적으로 가동해야 했으며
  러시아의 우크라이나 침공으로 악화된 공급망은 테슬랑에도 악영향을 미침
  또한 신규 오스틴과 베를린공장 안정화에 수십억 달러가 소요되었지만 충분한 차량과 배터리를 생산할 수 없다고 일론 머스크는 공개적으로 한탄하기도 했음

다른 자동차 기업과 비교

다른 자동차 기업과 비교를 해보죠.

• 리비안이나 루시드와 같은 전기차 경쟁기업은 천대에도 못미치는 판매 기록
• 전년비 성장한 기업은 테슬라 53%, 포르쉐 2.8% 두개 밖에 없음
• 현대/기아는 19.1% 감소했으나, 제네시스는 26% 증가해 게속 좋은 성과르 내고 있음

비교적 정보가 풍부한 미국 시장을 기준으로 살펴보면 전년비 성장률은 테슬라 53%로 가장 높습니다. 그리고 포르쉐가 18,487대를 판매해 2.8% 증가했습니다. 메이커별로는 두 회사만이 플러스 성장한듯…

한국 기업인 현대/기아는 브랜로는 제네시스가 13,945대 판매로 26% 증가하면서 좋은 성과를 냈고 기아는 17% 감소, 현대는 21% 감소해 현대/기아 전체로 19%감소했습니다.

이러한 현대/기아차 감소는 혼다 51% 감소나 니산 38% 감소 그리고 폭스바겐 28.8% 감소등에 비해서는 매우 양호한 수준으로 보여집니다.

분기별 테슬라 전기차 판매량 추이

참고

어떻게 테슬라 수익성은 자동차 업계 최고 수준이 될 수 있었을까?

피터 틸, 제로투원(ZERO to ONE)에서 이야기하는 테슬라 성공 요인

테슬라가 브랜드를 키워가는 방법 – 사용 경험을 통한 구전으로 성공하기 (TESLAs Brand building case study)

테슬라 배터리데이에서 읽는 테슬라 전략 5가지

테슬라 모델 3 발표로 살펴보는 테슬라 미래 – 미래자동차를 지배할 것인가?

테슬라 모델 Y 런칭과 향후 관전 포인트

테슬라 모델 S Plaid 출시, 프리미엄 전기차 시장을 회복할 수 있을까?

테슬라, 미국 역사상 가장 가치있는 자동차 회사가 되다

테슬라 실적 관련

매출과 이익 폭증한 1분기 테슬라 실적에서 읽어보는 테슬라 주가를 좌우할 5가지 질문

분기 판매량 20만대 시대를 연 2분기 테슬라 판매량 , 하지만 기장 기대에는 미치지 못하다

21년 1분기 테슬라 판매 18만대로 기대 이상이나 프리미엄 모델 판매는 급감

매출 긍정과 손익 부정의 4분기 테슬라 실적, 주가를 설명하기엔 다소 부족했다.

[실적 차트] 테슬라 연도별 실적 트렌드 – 매출, 이익, 전기차 판매 등

3분기 테슬라 판매량 급증했으나 시장 기대에는 못 미쳐 , 판매 43% & 생산 51% 증가

20년 2분기 테슬라 실적, 매출 감소 속 손익 개선으로 장기 성장성이 높아지다.

코로나 팬데믹에도 선방한 20년 1분기 테슬라 실적 분석

매출과 이익 모두 깜짝 실적을 보인 3분기 테슬라 실적과 향후 테슬라 전망

테슬라 위기 극복

아래는 테슬라가 경영 위기를 겪을 당시 테슬라 경영 전략관련 읽을 만한 글을 소개하고, 이슈에 대해 나름 정리하며 테슬라 전략에 대한 관점을 세우는 포스팅으로 이 테슬라 위기 시리즈를 채워 보았던 글들입니다.

테슬라에게 경제적 해자(Econimic Moat)가 있을까? 미래 가능성을 읽어보다.

아쉽지만 그래도 잘했어, 테슬라 2018년 4분기 실적

테슬라 2018년 2분기 실적 – 생존 가능성에 대한 6가지 질문에 답하다.

테슬라 위기가 증폭되고 있다. – 2018년 1분기 실적에서 읽어보는 시사점 7가지

엘론 머스크의 테슬라 파산 가능성을 높이는 5가지 위험 요소

월가는 테슬라의 고객 잠재력을 과소 평가하고 테슬라 위기를 과장하고 있다.

엘론 머스크의 테슬라는 현금 문제 해결이 불가능 할 것 by WSJ

테슬라 모델 3 수익성이 충분하다는 견해가 힘을 얻고 있다

테슬라 모델 3는 이제 낡은 스트리가 되었다. 새로운 스토리가 필요해!

자동차 업계가 주시하는 테슬라 생산 공장 – 새로운 혁신이 시작되는 곳

구조조정을 발표한 테슬라 주가가 오히려 폭등하는 이유?

다시 월가와 정면 승부하는 엘론 머스크, 테슬라 위기 극복을 위한 6가지 승부수

드디어 테슬라가 2분기 생산 목표를 달성하다. 그러나 더 많은 도전이 기다리고 있다.

테슬라 CEO 엔론 머스크는 회사를 구한 슈퍼히어로인가? 디테일에 집착하는 몽상가인가?