국가별 리튬 생산량과 향후 리튬 생산 전망

전기차에 필수적인 배터리 생산에 절대적으로 필요한 리튬 생산과 관려해 국가별 생산 추이를 정리한 차트와 향후 리튬 생산 전망 기사가 있어서 간략 소개해 봤습니다.

국가별 리튬 생산량(1995-2021)

리튬은 종종 전기 자동차의 “백금”으로 불립니다.

경량 금속은 EV에 동력을 공급하는 모든 유형의 리튬 이온 배터리 의 음극에서 중요한 역할을 합니다 . 이에 따라 최근 EV 채택이 증가하면서 리튬 생산량이 최고치를 경신했습니다.

위의 인포그래픽 차트는 BP의 세계 에너지 통계 검토 데이터를 기반으로 1995년부터 2021년까지 국가별 25년 이상의 리튬 생산을 보여 줍니다.

시간이 지남에 따라 가장 큰 리튬 생산자

1990년대 미국은 현재와 극명한 대조를 이루는 리튬 최대 생산국이었습니다.

실제로 미국 은 1995년에 전 세계 리튬 생산량의 1/3 이상을 차지 했습니다.

그때부터 2010년까지 칠레는 세계에서 가장 풍부한 염수 리튬 매장지 중 하나인 Salar de Atacama에서 생산 붐을 일으키며 최대 생산국 이 되었습니다.

2021년 글로벌 리튬 생산량 은 2010년보다 4배 증가해 처음으로 10만톤 을 넘어섰다. 게다가 이 중 약 90% 가 단 3개국에서 생산됐다.

호주에서만 전 세계 리튬의 52% 를 생산합니다. 염수에서 리튬을 추출하는 칠레와 달리 호주 리튬은 광물 스포듀민을 얻기 위해 경암 광산에서 나옵니다.

세 번째로 큰 생산국인 중국은 리튬 공급망에서 강력한 발판을 마련했습니다.

중국내 광산 개발과 함께 중국 기업들은 지난 10년 동안 칠레, 캐나다, 호주와 같은 국가에서 약 56억 달러 상당의 리튬 자산을 인수 했습니다.

또한 전 세계 배터리용 리튬 정제 용량의 60% 를 보유하고 있습니다.

배터리는 리튬 생산량의 기하급수적인 증가를 가져온 주요 동인 중 하나였습니다.

그러나 배터리는 얼마나 많은 리튬을 사용하고 다른 용도로 얼마나 많이 사용됩니까?

리튬은 무엇에 사용됩니까?

리튬은 충전식 배터리의 역할로 가장 잘 알려져 있지만 다른 많은 중요한 용도가 있습니다.

전기 자동차와 리튬 이온 배터리가 리튬 수요를 변화시키기 전에 금속의 최종 용도는 오늘날과 완전히 달랐습니다.

2010년에는 세라믹과 유리가 리튬 소비량의 31% 로 가장 큰 비중을 차지했습니다 .

세라믹 및 유리제품에서 탄산리튬은 강도를 증가시키고 열팽창을 감소시키는데, 이는 종종 최신 유리-세라믹 쿡탑에 필수적입니다.

리튬은 덜 알려진 다른 용도와 함께 운송, 철강 및 항공 산업을 위한 윤활유 그리스를 만드는 데에도 사용됩니다.

리튬 생산의 미래

전 세계가 더 많은 배터리와 전기 자동차를 생산함에 따라 리튬 수요는 2025년까지 150만 톤 의 탄산 리튬 등가물(LCE)에 도달 하고 2030년까지 300만 톤 이상에 이를 것으로 예상됩니다.

문맥상, 2021년에 세계는 540,000톤 의 LCE를 생산했습니다. 위의 수요 예측을 기반으로 생산량은 2025년까지 3배 , 2030년까지 거의 6배 증가해야 합니다.

공급이 기하급수적으로 증가하고 있지만 새로운 리튬 프로젝트가 가동되기까지는 6년에서 15년 이상이 걸릴 수 있습니다. 이에 따라 리튬 시장은 향후 몇 년간 공급 부족이 예상됩니다.