대형 세단 자동차 판매 추이를 보며

지난 09년 1월부터 올 8월까지 대형 세단의 판매 추이를 살펴보았습니다..
주체할 수 없는 호기심에…
그리고 회사에서 상품기획 당시 대형 세단의 판매 추이에서 인사이트를 얻어 프로미엄 전자제품 상품기획에 응용하고자 계속 주시하고 있었던  내용이기도 하지요..

 그냥 눈에 띄는대로 살펴보면 그랜져의 몰락입니다..
한때는 11k 가까이 팔리던 것이 올 8월에는  1.7k 수준으로 급락했습니다.
더 이상 고급감을 줄수없고 가격이 거의 중형 세단에 조금 더 보태면 살 수 있는 수준입니다.
고급차들이 계속 출시되는 상황에서 positioning이 애매하긴 하나 봅니다
이 문제를 해결하기 위해서 신제품을 곧 출시한다고 하니 그 반응을 살펴봐야겠습니다

지난 11월에 출시한 K7의 판매가 아직은 녹녹치 않네요  하향 추세이긴 하지만 판매 댓수로는  발군의 1위를 지키고 있습니다
K7 출시할적에 반응이 무척 뜨거웠습니다. 
올 초 우리회사 임원 발표 후 임원들에게 지급하는 자동차로 대부분의 중역들이 K7을 선택하더군요..
괜찬다고 꾸준히 평가받고 별다른 문제없이 계속 승승 장구하나 봅니다

 제네시스도 꾸준한 판매를 보이고 있습니다. 상대적으로 부침이 심하지 않습니다.

 대형세단의 판매 추이를 보면서 에쿠스의 판매가 큰 부침이 없이 상당량 계속 팔린다는 점에 많이 놀랐습니다.
역시 이 쪽에는 수요가 많긴 하구나.. 부자들이 많긴하구나…라고 생각했죠.
 그런데 전반적으로 대형 세단의 판매가 하락세를 보이고 있습니다.

경기가 하락세라고 할 수는 없을 텐데..
외제 차량의 판매가 급증하는 데 그의 영향이 클까요?

 급 궁금해집니다…

그리고 기아에서 K9을 주비하고 있다고 하던데 K9이 나온 후 에쿠스, 외제사이에 어떤 싸움이 벌어질지 흥미 진진합니다.
원래 싸움 구경과 불구경이 재미있잖아요..