베런스, 연말 테슬라 판매전략은 가격인하에서 인센티브 강화로 변경

연말이 다가오면서 연간 테슬라 판매 180만대라는 테슬라 공언과 월가 기대치를 충족하기 위함 연말 판매량 확대를 위한 테슬라 판매전략은 가격 인하대신 더 높은 인센티브를 제공 중이라고 배런스가 보도했습니다.

이 전기 자동차 리더, 테슬라는 높은 금리와 전기차 경쟁 속에서 23년 4분기만 거의 50만 대의 자동차를 판매하기는 쉽지 않을 것입니다.

(역자 주 – 테슬라는 3분기까지 누적 132만대를 판매했기 때문에 공언한 180만대를 채우기 위해서는 4분기 50만대 판매가 필요함)

이러한 목표를 달성하기 위해 테슬라는 그간의 가격 인하 대신 인센티브라는 새로운 툴을 사용하여 판매를 촉진하고 있습니다.

테슬라 판매전략 – 업계 평균보다 높은 8% 인센티브 제공

배런스에서는 재고가 있는 테슬라 차량에 대한 인센티브를 살펴봤습니다.

• 모델 Y에 대해 4,000달러 할인
• 6개월 무료 슈퍼차징(약 900달러 어치)
• 총 인센티브는 테슬라 전기차 가격의 85이상이 될 수 있음
  (10월 미국 자동차 평균 인센티는 5% 수준)
• 미국 자동차 업계 평균 인센티브율 5%로 테슬라보다는 낮은 수준

테슬라 구매 의향자는 일부 Model Y 차량에 대해 거의 4,000달러 할인과 6개월 무료 슈퍼차징을 받을 수 있습니다.

물론 운전자가 무료 충전을 얼마나 적극적으로 이용하느냐에 따라 충전 혜택은 약 900달러 이상의 가치가 있을 수 있습니다.

테슬라 총 인센티브는 거래 가격의 8% 이상에 달할 수 있습니다.

자동차 데이터 제공업체 Kelly Blue Book에 따르면 10월 미국 신차 판매에 대한 평균 인센티브는 거래 가격의 약 5% 였습니다.

이는 테슬라의 평균 인센티브 수준인 8%보다 낮습니다. 대부분의 Tesla 차량은 회사 웹사이트에서 특정 구성으로 주문합니다.

미국 자동차 업계의 인센티브는 지난 몇 달 동안 서서히 상승하고 있습니다. 인센티브는

• 2022년 대부분 기간 동안 거래 가격의 평균 3% 미만으로 역사적으로 낮은 수준이었으며,
• 이는 2022년 10월 평균 거래 가격의 약 9%였습니다.

현재 Tesla의 인센티브는 다양한 차량 라인업에 걸쳐 제공됩니다.

• 일부 Model 3 차량에 대한 인센티브는 무료 충전 혜택을 포함하여 차량 가격의 거의 10%에 달할 수 있습니다.
• 일부 사이버트럭 예약자에게 Model S 및 X 차량에 대해 1,000달러 할인 혜택을 제공하고 있습니다.

(일부 사이버트럭 주문은 2025년까지 배송되지 않습니다. 예약 보유자는 그 동안 다른 차량에 관심을 가질 수 있습니다.)

4분기 테슬라 판매량은 테슬라 주가 영향이 크며, 영업이익률이 관건이 될 것

테슬라는 3분기에 약 435,000대의 차량을 인도하여 2분기의 약 466,000대보다 감소한 후 반등 분기를 맞이하려고 노력하고 있습니다.

월가에서는 4분기 테슬라 판매량은 약 475,000대에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 이는 테슬라 사상 최고 기록이 될 것입니다.

월가에서는 21년 4분기 테슬라 판매량 42만대를 예상했지만, 테슬라는 2022년 4분기에 약 405,000대를 판매했습니다.

이 결과로 2023년 첫 거래일에 테슬라 주가는 12% 이상 하락했습니다. 테슬라 판매량 감소는 2023년 테슬라 가격 인하를 예고하기도 했습니다.

Model Y의 퍼포먼스 버전은 2022년 후반에 약 63,000달러부터 시작되었습니다. 현재는 약 52,500달러부터 시작합니다.

테슬라 주가는 가격 인하를 극복했습니다.

2023년 주가는 주당 약 123달러로 시작되었습니다. 실망스러운 판매 결과와 이후 가격 인하로 주가는 주당 거의 100달러까지 떨어졌습니다.

테슬라 주가는 2023년 최저치에서 100% 이상 상승한 주당 약 244달러로 이번 주를 시작했습니다.

이러한 테슬라 주가 상승은 일반적으로 1월 2일에 발표되는 4분기 배송 실적에 대한 기대감을 높이고 있습니다.

테슬라 판매 수치를 파악한 후 투자자들은 높은 인센티브가 수익 마진에 어떤 영향을 미치는지 평가해야 합니다. 3분기 테슬라 영업이익률은 7.6%로 전년 동기 대비 거의 10% 포인트 하락했습니다.

월스트리트에서는 4분기 테슬라 영업이익률이 약 9%에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 인센티브 증가와 함께 테슬라 영업이익률 전망치를 달성하는 것은 테슬라의 또 다른 과제가 될 것입니다.