전기차 리비안 투자의견 및 리비안 주가 전망(9/16 업뎃)

월가의 리비안 투자의견 및 리비안 주가 전망 정리해 보다

9/16, 테크 크런치, 리비안 오토모티브의 CEO, ECU 변경으로 전기차를 더 저렴하게 만들겠다

리비안 CEO RJ 스카링이 내년에 전기차의 하드웨어를 업데이트할 계획에 대해 자세히 설명했으며, 이는 상당한 비용 절감으로 이어질 것으로 예상된다고 TechCrunch의 Kirsten Korosec이 보도했습니다.

가장 큰 성과 중 하나는 전기차 내부의 전기 제어 장치인 ECU 아키텍처를 변경하는 것입니다.

테크크런치에 따르면 스카링은 모건 스탠리 라구나 컨퍼런스에서 “ECU를 통합할 수 있는 능력은 몇 백 달러가 아니라 수천 달러를 절약할 수 있으며, 지금까지 자동차에 탑재된 컴퓨터 수의 극히 일부로 전환할 수 있습니다.”라고 주장습니다.

8/9, 트루이스트, 리비안 목표 주가를 28달러에서 30달러로 상향 조정

트루이스트 애널리스트 조던 레비는 리비안 목표 주가를 28달러에서 30달러로 상향 조정하고 리비안 투자의견 매수 등급을 유지했습니다.

이 애널리스트는 리서치 노트에서 지난 6월 말 테슬라(TSLA)와의 슈퍼차저 네트워크 액세스 계약을 발표한 이후 리비안 주가가 크게 상승했다고 말합니다.

이 회사는 2024년 긍정적인 총마진을 향한 지속적인 진전을 모색할 계획이라고 Truist는 덧붙였습니다.

번스타인, 내년이 테슬라에게 힘들 것이라고 예상

번스타인 애널리스트 토니 사코나기는 테슬라 CFO인 잭 커크혼이 사임했다는 소식에 대해 그가 4년 동안 CFO를 맡아왔고 이제 겨우 39세라는 점을 언급하며 “2019년 1월 갑작스럽게 은퇴한 전임 CFO만큼 걱정스러운 상황은 아니지만 테슬라를 긍정적으로 전망하기는 어렵다”고 말했습니다.

테슬라는 “분명히 까다로운 곳이며, 일론은 같이 일하기 힘든 사람”이라고 말합니다.

번스타인이 이전에 언급했듯이 테슬라의 임원 이직률은 역사적으로 매우 높았습니다.

그럼에도 불구하고 번스타인은 “투자자들이 이직할 필요는 없지만, 커크혼이 더 이상 버틸 가치가 없다는 개인적인 결정을 내린 것은 분명하다”고 주장합니다.

번스타인은 2025년 이전까지 이렇다 할 신제품 출시 없이 성장하려는 테슬라의 욕구를 고려할 때 향후 1년 이상은 테슬라에게 힘든 시기가 될 것이라고 계속 믿고 있습니다.

번스타인은 테슬라 투자의견 ‘시장수익률 미달’ 등급을 부여하고 테슬라 목표주가를 150달러로 제시했습니다.

8/8, 2분기 리비안 실적 요약

리비안 실적은 월가 예상보다 매출은 높았으며, 주당순적자는 예상보다 적었다는 점에서 긍정적이었습니다.

• 매출 12.2억 달러, 예상 10억 달러 상회
• 조정 EPS -1.08달러, 예상 -1.41달러 하회
• 2분기 리비안 판매량은 1만 2,640대로 전년비 69% 증가
  • 이는 전분기 4,467대에 비해서 크게 증가한 것
• 2분기 리바안 생산량은 1만 3,992대
  • 전분기 9,395대, 전년동기 3,301대에 비해 크게 증가
• 23년 리비안 생산량을 5.2만대로 제시했는데 이는 지반 5만대에 비해 2,00대 증가한것
• 리바안은 2024년 언젠가는 플러스 총 이익에 도달할 것으로 예상

“당분기 당사는 수익성과 비용 효율성 개선에 초점을 뒀으며, 금번의 실적이 당사 노력을 잘 보여주고 있다. 당분기 소재비용, 오버헤드 및 물류 비용 개선으로 R1 및 EDV 차량 단가를 유의미하게 절감했으며, 향후에도 생산 비용 효율성 개선, 고객 경험 향상에 집중할 계획이다” – RJ Scaringe 리비안 CEO