블룸버그, 리비안 문제는 93% 주가 폭락으로 끝나지 않습니다.

테슬라 가격인하와 고금리로 수요 위축 문제에 직면하면서 전기차 메이커 리비안이 어려움을 겪고 있습니다.

블름버그 데이타에 따르면 리비안 시가총액은 최고치 1,500억 달러에서 120억 달러 거의 93% 폭락했다고 합니다. 하지만 이런 주가 폭락으로도 리비안 문제르 모두 반영하지 못하고 있다는 블룸버그 기사를 번역 공유해 봅니다.

Rivian’s Troubles Don’t End at a 93% Wipeout

리비안 주가가 끊임없이 하락하면서 투자자들은 아마존닷컴이 지원하는 이 전기차 회사가 치열한 전기차 시장에서 경쟁할 수 있을 것이라는 믿음이 거의 없다는 추악한 진실이 드러나고 있습니다.

2021년 말 블록버스터급 시장 공개 데뷔 후 며칠 만에 리비안 시가총액은 1,500억 달러를 돌파했지만 리비안 시가총액은 93% 폭락해 현재 리비안 시가총액은 120억 달러 미만으로 폭락해, 리비안 주식은 회사의 현금 보유량 외에는 거의 가치가 없어졌습니다.

다른 전기차 스타트업과 마찬가지로, 기존 자동차 회사들이 공격적으로 전기차 시장에 뛰어들고, 테슬라 가격 인하로 경쟁사들이 이러한 가격 인하를 따라가도록 압박하는 상황에서 리비안은 대규모 생산으로 인한 비용 절감의 이점을 누리지 못하고 있습니다.

또한 연방준비제도이사회가 통화 정책을 계속 긴축함에 따라 대규모 생산에 필요한 자금을 조달하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다.

“현재 시장은 리비안의 성장 전망에 가치를 부여하지 않고 있습니다.”라고 스피어 인베스트의 최고투자책임자인 이바나 델레브스카는 말합니다.

리비안 현금 및 등가 자산이 116억 달러, 부채가 16억 달러인 이 회사는 “비즈니스 모델을 증명하기 위해 여전히 수십억 달러를 투자해야 합니다.”라고 그녀는 주장합니다.

월스트리트 애널리스트들은 낙관적인 포지션에서 벗어나기 시작했습니다.

지난달 RBC 캐피털 애널리스트 톰 나라얀은 리비안 수익률 전망이 어두워졌다는 이유로 리비안 투자의견을 ‘우수’에서 ‘초과 달성’으로 낮췄습니다.

이는 지난 4월 14일 파이퍼 샌들러의 알렉산더 포터가 비슷한 이유로 등급을 하향 조정한 데 이은 것입니다.

블룸버그가 집계한 데이터에 따르면 리비안 투자의견은 여전히 매수 13개, 보유 7개, 매도 2개 의견을 받고 있습니다.

블룸버그가 집계한 데이터에 따르면 ’23년 1분기 매출 예상치는 12월 말 이후 25% 이상 하락했습니다.

분석가들은 5월 9일 리비안 실적 발표 시 리비안 매출 약 6.5억 달러를 예상하고 있으며, 이는 전년 동기의 0.95억 다러에서 증가한 수치입니다.

특히 금리가 치솟아 자동차 대출의 매력이 떨어지고 있는 요즘은 리비안이 만드는 고가의 전기 픽업 트럭이나 스포츠 유틸리티 차량을 판매하기 어려운 시기입니다.

리비안의 R1T 픽업트럭은 현재 7만 3,000달러부터 시작하는데, 포드의 인기 모델인 F-150의 전기 버전은 약 6만 달러부터 시작합니다.

잭스 인베스트먼트 매니지먼트의 고객 포트폴리오 매니저인 브라이언 멀버리는 “투자자들은 더 많은 생산량을 달성하고 판매 마진을 높일 수 있을 때까지는 이 브랜드가 틈새 브랜드일 가능성이 높다는 점을 인식하고 있는 것 같습니다.”라고 말합니다.

파이퍼 샌들러의 포터는 리비안이 2025년 이후의 성장을 위해 40억 달러 이상의 자금을 조달해야 할 것으로 예상합니다.

그는 “리비안이 전략을 포기해서는 안 되지만 자금 조달이 해결될 때까지는 장부가로 계속 거래될 것으로 보입니다.”라고 말했습니다.

리비안 주가는 월요일 오전 9시 32분(뉴욕 시간) 현재 1.9% 하락한 12.58달러에 거래되고 있습니다.