[트렌드 차트] 연도별 세계 10대 자동차업체별 판매량 추이(23년 업뎃)

자동차 관련 사례들을 살펴보면서 각 지역의 자동차 트렌드를 살펴보고 있습니다. 이 과정의 하나로 글로벌 자동차 업체별 판매량 추이를 연도별로 업데이트해서 정리해 보았습니다.

업체별 자동차 판매량 데이타 정리는 2004년부터 2018년까지는 MarkLine Data를 활용했으며, 2019년부터는 MarkLine Data를 입수할 수 없어(유료 데이타이기 때문) 각 사에서 발표하는 판매 데이타를 활용했습니다.

2019년 업체별 자동차 판매량 정리 시 Focus2Move data는 GM 등의 데이타를 검증해보니 차이가 너무 커서 활용하기는 애매해서 사용하지는 않았습니다.

두곳의 데이타는 거의 유사하지만 약간의 차이는 있는데 트렌드를 보기에는 별 무리없어 같이 사용했습니다. 나중에 MarkLine Data를 입수하게 되면 동일 소스로 데이타를 업데이트 하려고 합니다.

2023년 자동차 업체별 판매량 데이터

23년 자동차 업체별 판매량 데이터를 2022년 판매량과 비교해 정리해 봤습니다.

글로벌 자동차 판매량 5.6% 증가

2023년에는 전 세계에서 총 8,063만 대의 자동차가 판매되었습니다. 이는 2022년 판매량인 7,635만 대보다 5.6% 증가한 수치입니다.

23년 세계 자동차 판매 1위는 도요타

업체별로 보면 도요타가 업계 1위를 차지했으며 이어 폭스바겐과 현대차그룹이 뒤를 잇고 있습니다.

• 1위 : 도요타 1,048만 3,000대로 판매량 1위를 차지
  • 2022년 판매량인 1,030만 대보다 1.8% 증가
• 2위는 폭스바겐으로, 980만 대를 판매
  • 2022년 판매량인 848만 1,000대보다 15.6% 증가
• 3위는 현대차그룹으로, 684만 5,000대를 판매
  • 2022년 판매량인 615만 7,000대보다 11.2% 증가
• 4위는 르노-닛산-미쓰비시로, 593만 9,000대를 판매
  • 2022년 판매량인 593만 9,000대와 동일
• 5위는 GM으로, 593만 9,000대를 판매
  • 2022년 판매량인 593만 9,000대와 동일
• 6위는 스텔란티스로, 493만 2,000대를 판매
  • 2022년 판매량인 493만 2,000대와 동일
• 7위는 테슬라로, 137만 대를 판매
  • 2022년 판매량인 76만 대보다 80.3% 증가

’20년 세계 자동차 업체별 판매순위

각 사별 발표 자료를 기반으로 ’20년 자동차 업체별 판매 순위를 정리해 보면 아래와 같습니다. 2019년에 비해서 크게 변한 부분은 도요타가 폭스바겐을 제치고 세계 판매 1위 업체로 등극했네요.

폭스바겐는 코로나 팬데믹 영향을 크게 받은 유럽과 미국에서 판매 비중이 높기 때문에 전년비 15.2% 감소했고, 상대적으로 팬데믹 영향을 덜 받은 일본을 주요 시장으로 가지고 있는 도요타는 전년비 11% 역성장에 그쳣기 때문입니다.

1. 1위 도요타, 도요타는 953만대를 판매해 전년비 11.3% 감소에 그치면서, 상대적으로 감소폭이 큰 폭스바겐을 누르고 1위레 등극했습니다.
2. 2위 폭스바겐, 한동안 세계 1위 자리를 지켰던 폭스바겐은 931만대로 전년비 15.2% 감소하면서 2위롤 밀렸습니다.
   위에서 언급한대로 코로나 팬데믹 악영향을 크게 받은 유럽과 미국에서 판매 감소가 컸기 때문입니다.
3. 3위 르노-닛산, 683만대를 판매해 전년비 22% 역성장했지만 근소한 차이로 3위 유지햇습니다.
4. 4위 GM, 683만대 판매로 전년비 11.5% 역성장했지만 3위 르노-닛산보다는 감소폭이 적어 판매량 차이를 크게 줄였습니다.
5. 5위 현대 기아차, 635만대를 판매해 전년비 11% 역성장했지만 5위를 유지했습니다.
6. 6위 Saic motor, 중국 최대 장도차 업체 Saic motor는 중국 자동시장으로 배경으로 560만대 판매해 전년비 10.2% 감소
7. 7위 혼다, 지난해 7위였던 혼다는 479만대를 판매해 전년비 12% 감소했지만 전년도에 7위였던 포드 판매가 20%이상 감소하면서 7위로 한계단 상승했습니다.
8. 8위 포드, 419만대 판매로 전년비 22.3% 감소하면서 8위로 밀렸습니다.
9. 9위 FCA, 364만대 판매해 전년비 18.8% 감소했지만 9위 유지
   2021년 1월, FCA와 PSA가 합병해 STELLANTIIS로 회사 이름을 변경, 다음해부터는 STELLANTIIS로 집계 예정입니다.
10. 10위 메르세데스 다임러, 253만대 판매해 전년비 2.9% 증가하면서 10위로 올라섰습니다.
11. 11위 PSA, 251만대로 27.7% 감소하면서 11위로 밀렀습니다.
    위에서 설명한 것처럼 2021년 1월, FCA와 PSA가 합병해 STELLANTIIS로 회사 이름을 변경, 다음해부터는 STELLANTIIS로 집계 예정입니다.
12. 12위 BMW. 2019년에 10위였지만 20년에는 232만대 판매해 전년비 7.8% 감소하면서 12위로 밀렸습니다.
    상대적으로 감소율이 낮지만 메르세데스 다임러 판매가 늘면서 순위 변동이 강제된 케이스 입니다.

연도별 업체별 세계 자동차 판매 추이

위에서 언급한대로 2019년 및 2020년 데이타를 각사 발표 판매량으로 대체헤서 2014년이후 업체별 자동차 판매 추이를 그려보았습니다.

• 폭스바겐 판매량은 지속적으로 증가 추세를 보였습니다. 하지만 폭스바겐도 코로나 팬데믹을 이기지 못하고 전년비 15.3% 하락하면서 2위로 밀림
• 도요차는 최근 주춤하는 모습을 보였지만 2019년과 2020년에는 상대적으로 좋은 성과를 내고 있으며, ㄱ 덕분에 20년에는 폭스바겐을 제치고 가장 많은 자동차를 판매한 회사가 되었음
• GM, 포드의 미국 자동차 회사들의 판매량은 급전직하로 하락하는 보습을 너무나 극명하게 보여주고 있음
• 현대 기아차도 2016년이후 판매량 증가세가 걲이고 담소 추이를 보이고 있음

연도별 판매 데이타 테이블

위 그래프에 사용된 데이타를 공유해 달라는 요청이 있어 2004년부터 정리한 데이타를 공유드립니다. 단위는 천대입니다.

’19년 세계 자동차 판매 업체별 순위

위에서 언급한 것처럼 2019년 글로벌 업체별 자동차 판매량은 Focus2Move data를 사용했는데 후에 검증해 보면 이후에 데이카를 크게 흔든 것 같습니다. 그것까지 검증하기는 별 의미가 없고, 아무튼 이업체 자료를 기반으로 2019년 순위는 아래와 같습니다.

폭스바겐이 여전히 1위를 달리는 가운데 도요타, 르노 니산, GM 그리고 현대 기아차가 그 뒤를 잇고 있습니다.

현대 기아차는 7백 2십만대를 판매해 5위에 랭크되어 있네요.

연도별 업체별 세계 자동차 판매 추이

Focus2Move data에 따르면 2019년 폭스바겐은 천만 3십만대를 판매해 유일하게 천만대이상을 판매한 메이커이자, 가장 많은 자동차를 판매한 업체가 되었습니다.

이러한 폭스바겐 판매량 천만 3십만대는 전년 비 -1% 감소한 수준입니다. 그렇지만 다른 업체 판매가 줄었기 때문에 점유율은 12.2%로 전년 비 0.4% 상승했습니다.

도요타는 9백 6십 9만대를 판매해 전년 비 2.2% 증가했는데요. 덕분에 점유율도 11.4%로 전년 비 0.7% 상승했습니다.

르노 니산은 9백 2십 2만대를 판매해 전년 비 -6% 감소했고, 점유율도 10.8%로 전년 비 -0.3% 하락했습니다.

GM은 7백 7십4만대를 판매해 전년 비 -10.7%나 감소했고 점유율도 9.1%로 전년 비 -0.7% 하락했습니다.

현대 기아차는 7백 2십만대로 전년 비 -1.1% 감소했지만 점유율은 8.5%로 전년 비 0.3% 상승했습니다.

참고로 중국 Saic motor의 2019년 판매 데이타는 얻을 수 없어 비워놓았습니다.

참고

연도별 미국 자동차 판매량 및 미국 중고차 판매량 추이(20년 업뎃)

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