테슬라 사이버트럭 출시를 보는 월가의 시선, 기대할 것 없다!!

4년간 기다리던 테슬라 사이버트럭이 대대적인 출고식을 열면서 출시되었습니다. 4년전 사이버트럭 출시 소식에 흥분했고, 100만대 이상의 예약이 몰려 있었던 기대하던 사이버트럭이지만 실제 모습에 실망스러운 반응이 더욱 더 많습니다.

췔스파고는 사이버트럭이 재무적으로 큰 도움은 되지 못하지만 테슬라 선도 이미지 제고는 확실하다며 테슬라 시가총액 1조달러를 여는 매개체가 될 수 있다고 평가했습니다. 이는 웰스파고 보고서에서 언급된 것이 아니라 비;즈니스 인사이더의 해석입니다.

모건 스탠리는 사이버트럭 양산이 지연되어 2025년이 되어도 매출 비중 5%미만에 머물것으로 전망했습니다.

12/3, 모건 스탠리, 2025년까지 사이버트럭 매출 비중 5% 미만 전망

• 희소성 유지를 위해 사이버트럭 대량 생산 대신 다른 제품 생산 확대에 중 가능성
  • 23년 50대
  • 24년 3만대
  • 25년 7.8만대 예상
• 사이버트럭 매출 비중은 25년 5% 미만
  • 사이버트럭의 이익 비중 0% 차지 예상(거의 이익이 나지 않을 것)

테슬라가 새로운 사이버트럭의 첫 배송과 함께 이벤트를 개최한 후, 모건 스탠리는 이 트럭이 회계연도 23년에 50대, 회계연도 24년에 3만대, 회계연도 25년에 78,000대가 배송될 것으로 전망했습니다.

테슬라의 브랜드 매력과 엔지니어링 철학의 일부는 이 “흥미진진한 아방가르드 ‘아트 트럭’과 같은 다양한 “문샷” 프로젝트를 수행하는 것과 관련이 있지만, 이 회사는 2025년까지 사이버트럭이 테슬라 매출의 5% 미만, 수익의 0%에 가까운 비중을 차지할 것으로 예측하는 것을 “관점 전환”의 가치로 간주하고 있습니다.

이 회사는 사이버트럭이 상당량 생산될 것으로 예상하지만, 희소성을 유지하기 위해 의도적으로 대량 생산을 제한하고 수익성이 더 높은 제품에 회사 자원을 집중할 수 있다고 생각합니다.

모건 스탠리는 테슬라 투자의견 비중확대 의견과 목표주가 380달러를 유지합니다.

RBC 캐피탈, 테슬라 사이버트럭 가격, 예상보다 높은 수준

• 사이버트럭 발표 당시 가격보다 56% 상승
• 테슬라 예상 가격 중 가장 높은 가격임
• 100만대이상 예약의 실제 구매전환율은 20% 미만으로 높지 않을 것
• 2024년 사이버트럭 물량 비중 3%로 테슬라 이익 전망에 마이너스는 되지 않을 것으로 판단

RBC 캐피털은 테슬라가 사이버트럭 모델의 세부 사항을 공개한 후에도 테슬라 투자의견 ‘아웃퍼폼’ 등급과 목표주가 301달러를 유지했습니다.

사이버트럭 가격은 6만 1천 달러부터 시작하는데, 이는 2019년에 발표된 시작 가격보다 56% 상승한 가격이며 회사가 예상했던 가격의 최고치라고 애널리스트는 리서치 노트에서 투자자들에게 말합니다.

100만대 이상의 예약에 대한 전환율은 20% 미만으로 낮을 것으로 보이지만, 테슬라가 2025년까지 누적 20만 대를 공급하지 않을 것이기 때문에 2024년까지 영향을 미치지는 않을 것이라고 RBC는 말합니다.

또한, 2024년 전체 테슬라 물량의 3%에 불과한 사이버트럭이 2024년 마진에 큰 역풍이 되지는 않을 것이라고 전망했습니다.

웨드부시, 사이버트럭이 테슬라 시가총액을 1조 달러로 끌어올릴 것

웨드부시 애널리스트 댄 아이브스는 목요일에 출시될 사이버트럭이 테슬라에 새로운 전환점이 될 것이라고 말합니다. 목표주가 310달러는 테슬라 시가총액 1조달러에 근접하는 목표치입니다.

그는 테슬라 사이버트럭이 테슬라가 구축한 혁신과 마인드 공유의 선두주자임을 보여준다고 평가합니다.

“이 사이버트럭은 테슬라가 구축한 혁신과 마인드 공유의 선두주자임을 보여줍니다.”

이 분석가는 테슬라 목표주가를 310달러로 유지했는데, 이는 시가총액 9,960억 달러를 의미합니다.

사이버트럭은 재무개선에는 도움은 안되지만, 테슬라 선도 이미지를 강화할 것

웨드부시에 따르면 목요일 테슬라의 사이버트럭 출시는 투자자들에게 전기차 제조업체의 지배력을 상기시키고 1조 달러의 시장 가치를 향해 나아가는 데 도움이 될 것라는 평가입니다.

화요일 리서치 노트에서 기술 분석가인 댄 아이브스는 이 차량의 데뷔가 엘론 머스크의 회사에 “중요한 순간”이 될 것이라며 12개월 목표 주가를 310달러로 유지한다고 말했습니다.

비즈니스 인사이더의 계산에 따르면 주가가 이 수준에 도달하면 테슬라의 시가총액은 9,960억 달러까지 상승할 것으로 예상됩니다.

“사이버트럭의 출시는 향후 몇 년간 테슬라의 광범위한 성장 스토리에 중요한 의미를 가지며, 더 많은 소비자가 전기차를 선택함에 따라 머스크가 테슬라 후광 효과를 성공적으로 확장할 수 있다는 것을 증명할 것입니다.”

그는 이 신제품이 2024년 전기차 제조업체의 “재무적 바늘을 움직일” 가능성은 낮지만, 투자자들에게 기존 자동차 제조업체에 비해 “테슬라가 구축한 혁신과 마인드 공유의 선두주자”임을 보여줄 것이라고 덧붙였습니다.

테슬라는 머스크가 강철로 덮인 차량을 선보인 지 4년 만인 목요일 텍사스에서 열리는 출시 행사에서 사이버트럭 10대를 인도할 예정입니다.

올해 초에 생산이 시작되면서 미래형 트럭에 대한 과대 광고가 잇따랐지만 화요일 현재 주문자들은 여전히 가격이 얼마인지 알지 못했습니다.

이 전기차 제조업체의 주가는 2022년 부진했던 주가가 올해 들어 강세를 보이며 98%나 급등했는데, 이는 탄탄한 재무 상태와 연방준비제도이사회가 곧 금리를 인하할 것이라는 투자자들의 기대, 그리고 소위 ‘매그니피센트 세븐’ 대형 기술주 그룹으로 향하는 투자자들의 러시에 힘입은 결과입니다.

12/01, 블룸버그, 보급형 사이버트럭(6.1만 달러짜리)은 2025년까지 출시되지 않는다

블룸버그의 마크 거먼은 트위터에 ‘6.1만달러짜리 보급형 사이버트럭은 2025년까지 출시되지 않는다.’고 주장햇습니다.

“최고급형 사이버트럭은 10만 달러(320마일)로 2024년에 출시되며, 6만 1천 달러(250마일)의 보급형은 2025년까지 출시되지 않습니다. 또한 2024년에 8만 달러(340마일)의 중간급 모델도 출시될 예정입니다.”

11/21, 제프리스, 테슬라 목표치 하향 조정, 사이버트럭 출시 취소가 ‘긍정적일 것’ 주장

제프리는 테슬라 목표 주가를 250달러에서 210달러로 낮추고 주식 투자의견 보류 등급을 유지했습니다.

이 회사는 라이선스 또는 Optimus를 포함한 FSD의 미래 가치를 높이 평가하지만 “견고한 핵심 성과를 단기적으로 대체 할 수는 없습니다.”라고 분석가는 Cybertruck 출시로 인해 상쇄 된 4 분기 볼륨 증가로 인해 회사의 2023 년 EBIT 추정치를 “다시” 15% 인하 한 87억 달러로 15% 인하했습니다.

첫 배송을 불과 며칠 앞두고 취소할 가능성은 낮지만, 사이버트럭을 취소하면 Tesla가 단순성, 규모, 속도에 기반한 우위에 다시 집중하는 데 도움이 될 것이므로 “주가에 긍정적일 것”이라고 분석가는 주장합니다.

번스타인, 가용성, 경제성이 전기차 성장 둔화를 주도할 것으로 전망

번스타인은 일부 투자자들이 부유하고 기술에 정통한 얼리 어답터가 점점 포화 상태에 이르렀고, 대중 시장 소비자, 즉 “평균적인” 미국인들은 아직 전기차 구매에 나설 준비가 되어 있지 않아 전기차 성장이 둔화되고 있는 것으로 보인다고 지적합니다.

번스타인은 보수적이고 덜 부유하며 시골 지역이 많은 주에서는 전기차 채택이 채택 곡선의 초기 단계에 있으며 구조적으로 다르지 않고, 전기차 보급률이 가장 높은 주에서도 특별한 정체 현상이 나타나지 않으며, 경제성과 제품 가용성이 최근 전기차 성장 둔화를 주도하는 가장 큰 문제일 가능성이 높다고 판단합니다.

번스타인은 테슬라에 대해 시장수익률 미달 등급을 부여하고 목표주가를 150달러로 제시했습니다.